2012年，全世界纪念“泰坦尼克”号客轮失事100周年，美国好莱坞经典同名电影又出了最新的修订及3D版，再次引起全球观影热潮。“泰坦尼克”号并不是世界上人员伤亡最多的一次海难，但由于同名电影的长期热映，以及该船本身是当时世界上最豪华、最庞大的客轮，而成为最著名的一次海难。
1912年4月14日是个悲惨的日子，英国豪华客轮“泰坦尼克”号在第一次航行中因撞到海底冰山而沉没，举世震惊。作为当时世界上一流的超级豪华巨轮，“泰坦尼克”号被称为“永不沉没的客轮”或“梦幻客轮”。
此年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，载有2223人(乘客及船员)的“泰坦尼克”号启程驶往美国。4月14日，一个风平浪静的夜晚，极速航行的“泰坦尼克”号，在漆黑冰冷的北大西洋于23时40分撞上海面上漂浮的冰山。2小时40分钟后，即4月15日凌晨2点20分，“泰坦尼克”号不幸沉没。
由于缺少足够的救生艇，1502人葬身海底，只有705人生还，造成当时世界上最严重的一次航海事故，也是迄今为止最广为人知的一次海难。《泰坦尼克号》就是取材于这一真实的事故。
鲜为人知的是，由于人多，占世界1/4，几乎在世界任何角落，凡是有人的地点，就有人;在“泰坦尼克”号上，竟然也有8个人，他们都在三等舱;而且他们很有福分，竟然幸存下了6个，占3/4。那么，这6个人是什么人，他们后来的下落如何?
这8个人登记的都是香港居民，都是在船上烧锅炉的工人。登记名字：FangLang、LeeBing、Ali Lam、ChangChip、ChoongFoo、LeeLing、LingLee和LenLam。可查中文名有4个：钟捷、李炳、炳新、ChoongFoo(签名以两个“+”代替)。年龄最小的24岁，最大的37岁。
FangLang手头那张船票，可供8个人使用，价格是56英镑9先令11便士，三等舱，编号1601。也就是说，他们和“Jack”住一起。
FangLang他们从事的锅炉工，是泰坦尼克号上最低贱的工种，每天工作十四五个小时。按计划，“泰坦尼克”号抵达纽约之后，他们将搭上经停纽约的“Annetta”号轮船，继续做工。
现任香港海员工会副主席黄国健分析：“1912年前后，香港海员基本来自广东、宁波、海南等城市，当时没有轮船，所以他们都给外国轮船做事，担任低级海员，主要工作是烧煤、加油、扫地等，工资只有外国海员的五分之一。”
事故发生后，当时35名妇女坐上了13号救生艇;而ChoongFoo也奋力爬了上去，保住了性命。据后来船上的金史密斯太太说：“指挥官不敢开枪，怕伤到其他妇女。”
到凌晨2点20分，“泰坦尼克”号完全沉没。14号救生艇的指挥官罗威开回去救人，他看到木板上有个一动不动的人影，那就是幸运儿FangLang。罗威把他拖上船，乘客围上去按摩他的胸口和四肢，在5分钟内他就恢复了过来。当FangLang发现身边一位船员因劳累过度快要晕倒时，便接过船桨，用力划起船来。指挥官罗威说：“他看起来像个英雄!”
李炳、钟捷、LingLee和AliLam也纷纷爬上了不同的救生艇。
除了FangLang之外，其他几个乘客都均遭到了美国媒体的质疑。当时的媒体报道曾有一番讨论，尤其对比西方男性在性命攸关之时奉行“女士和小孩优先”的准则，而这几名乘客又藏又躲的行为。
此年4月22日，上海《申报》报道了这几个人，称他们偷偷躲在救生艇底，其中有两个人还“因搭客叠坐其上，压烂而毙”。也就是说，这8个船上的人，6人幸存(即李炳、钟捷、FangLang、ChoongFoo、LingLee、AliLam)，另2人遇难。
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