古代也有公车腐败：张居正所乘轿子内含一厨一卫

社会自古以来，公车都为体现身份的一种标志。官员最早的代步工具是牛车，后为马车，再后来是轿子，辛亥革命后，北洋军阀上台，改坐汽车，汽车两旁的踏板上，站两名挎盒子炮的保镖，招摇过市，威风不已。

为了限制公车腐败行为，历代王朝都会通过发布《舆服志》来限制官员公务车。西汉景帝中元六年颁布了历史最早、最成型的官车使用规定：一、不同官员驾车马匹数量有差。二、车厢两旁遮蔽尘土的屏障，官俸六百石至千石，左边漆红色，两千石以上两边都漆成红色。三、平民用青布车盖，官两百石以下用白布盖，三百石以上用皂布盖，千石以上方可用皂缯覆盖。所谓“冠盖云集”， 类似现今官员开会豪车云集的感觉。

尽管各王朝有明确规定、但历史上各种公车腐败却时常上演。春秋时期，卫国国君卫懿公，让宠鹤乘坐高级官员的轩车。当北狄攻卫时，国人说：“叫鹤去抵抗敌人吧！”卫懿公无奈，亲自带着亲信迎敌，结果兵败被杀。明朝都御史鄢懋卿，残忍地使用十二位女子抬轿。

明万历的首辅张居正，返乡奔丧，所乘轿子三十二个轿夫抬，轿内客卧套间、一厨一卫，两名小僮在内侍候，估计应该比现在十七座的考斯特都大。

古代官车完全由官员本人支配。清朝都城区域广大，大臣乘轿上下班，一班轿夫抬轿时，替换班乘大板车随后。养一乘轿子的年度开销需要数千两银子。

张居正是明朝最有权力、最具影响的内阁首辅。他协助十岁的小皇帝推行改革，把衰败、混乱的明王朝治理得国富民安，他是小皇帝不可一日或缺的靠山，是“起衰振隳”的“救时宰相”。他的赫赫功绩，堪与商鞅、王安石并立，而被称为我国封建社会初期、中期与后期最具盛名的三大改革家。

然而，究竟是什么原因使得神宗翻手为云、覆手为雨，对死去不久的张居正下如此毒手呢?

历史学家分析，其主要原因有三。

其一，这是君臣之间十年积怨的总清算。

在封建王朝里，君权和相权是一对相依相克的矛盾。君权过于弱小时，需要强大的相权来支撑;而过于强大的相权，则会矮化皇室，遭到帝王的忌恨。

张居正开始辅佐神宗时，小皇帝年仅十岁，为了稳定政权，神宗母子都对张居正有所倚赖，尊重备至，言听计从。但是，这位元辅对小皇帝管束过严，干涉过多，在他幼小的心灵里，已经开始了由亲近、尊重向着畏惧、厌恶的方向转变。这一点，过于自信的张先生并没有察觉。

张居正以严师对待学生的态度对待小皇帝，每天布置功课，如果小皇帝没有认真背诵或领会，就会遭到严厉的斥责。有一次，小万历读《论语·乡党》时，把“色勃如也”读成了“色背如也”。张居正当着众大臣的面，厉声吆喝，吓得小皇帝连忙低头纠正。平时，如果小皇帝背着张居正做了越制出轨的事，冯保就会吓唬他：“让张先生知道了，看你怎么办?”小皇帝听了，很快就会收敛自己。

但是，小皇帝逐渐长大了，成人了，开始懂得了皇上的权威和分量了。而张居正仍然把持朝政，作威作福，甚至对他的宫闱生活也说三道四，这使得神宗对张居正的态度向着仇恨方向迅速逆转。